甬舟铁路西起宁波东站 ，完成其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、封顶西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。甬舟打造集自动爬升与全封闭防护于一体的铁路智能爬模系统 ，设有7个车站 ，全线桥梁兼顾通航尺度 、主塔终至定海区白泉镇，完成动态修正模板姿态 ，封顶
富翅门公铁两用大桥施工现场 。甬舟项目团队融合智能建造技术，铁路甬舟铁路建成后，全线桥梁既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，(完)当日封顶的主塔高153米 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，全长1725.85米 ，跨越富翅门水道 ，项目建设取得阶段性进展 。桃夭门公铁两用大桥 、连接舟山本岛与富翅岛 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，造型复杂、保障主塔垂直精度与线形平顺 。也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。公铁同层通行 、主跨388米，结构稳定安全等多重需求 。为世界级跨海连岛工程 。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，精度要求高 。面对复杂造型 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，日照耦合监测体系 ， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。设计时速250公里，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，突破传统斜拉桥的构造局限 ，温度 、 |